به گزارش دنیای سرمایه و به نقل از هلدینگ دکا، مدیران این مجموعه پس از این بازدید در جلسهای مشورتی با مدیرعامل و مدیران هلدینگ دکا پیرامون همکاری مشترک دومجموعه درخصوص “دهکده لجستیک راه ابریشم” به عنوان یکی از بزرگترین هابهای لجستیکی کشور گفتگو کردند.
عضو هیأت رییسه اتاق بازرگانی اصفهان و عضو هیأت مدیره سیلکو در این جلسه گفت: ظرفیت بسیار خوبی که هلدینگ دکا در سراسر ایران و در همه حوزههای لجستیکی ایجاد کرده است، بسیار حائز اهمیت است.
علی صفر نورالله با تأکید بر اینکه اساس ایجاد دهکده لجستیک، توسعه طرحهای لجستیکی با اقدام و سرمایهگذاری بخش خصوصی است، اظهار داشت: زمانی که بخش خصوصی قدرتمند با زیرساخت، امکانات و ظرفیت مناسب داشته باشیم، طرح دهکده لجستیک به اهداف خود خواهد رسید. همچنین بخش خصوصی باید به این کار باور و اعتقاد داشته باشد و خوشبختانه همه این موارد در هلدینگ دکا وجود دارد و باوجود اینکه این مجموعه در عرصه ملی و بینالمللی فعالیت دارد اما در استان اصفهان نیز تنها شرکتی است که چنین ظرفیتی را در اختیار دارد.
تجمیع پنجرههای فرصت در صنعت لجستیک
همچنین رییس هیأت مدیره دهکده لجستیک راه ابریشم (بندر خشک اصفهان) در این جلسه گفت: هلدینگ دکا توانسته است تمامی خدماتی که پنجرههای فرصت در صنعت لجستیک است را به صورت یکپارچه برای مشتری ایجاد کند.
حمید کریمنژاد تأکید کرد: تمامی خدماتی که دکا به صورت تخصصی بر آن متمرکز است، در دهکده لجستیک مورد نیاز ماست. متأسفانه طرح دهکده لجستیک سالها متوقف بود و اکنون به همت سهامداران درحال انجام مراحل زیرساختی و زیربنایی است و بدون شک ظرفیت بسیار خوبی در کشور ایجاد خواهد کرد.
وی با اشاره به بازدید از ظرفیتهای هلدینگ دکا بیان داشت: خدمات 360 درجهای که دکا به عنوان بخش خصوصی ایجاد کرده است، میتواند در دهکده لجستیک به عنوان یک ظرفیت پویا و فعال بهرهبرداری شده و دکا میتواند به عنوان مشاور و همچنین شریک راهبردی دهکده لجستیک وارد عمل شود.
وی احداث دهکده لجستیک استان اصفهان را بستر بسیار مناسبی برای بخش خصوصی دانست و گفت: آماده پذیرش شرکتها و طرحهایی هستیم که به حمل و نقل هوشمند در کشور کمک خواهد کرد.
کریمنژاد تصریح کرد: زمانی فولاد مبارکه و ذوب آهن مرکز ثقل توسعه صنعت در استان اصفهان بود. اکنون دهکده لجستیک راه ابریشم نقطه عطفی است که توسعه خدمات لجستیک را برعهده دارد و باتوجه به اینکه لجستیک GDP عمدهای را در جهان به خود اختصاص میدهد مشارکت شرکتها و راهاندازی دهکدههای لجستیک نقطه عطفی در رونق اقتصادی کشور خواهد بود.
طراحی هنرمندانه معماری لجستیک
مصطفی مثقالی، مدیرعامل شرکت سیلکو نیز پس از بازدید و حضور در جلسه اظهار داشت: پتانسیل بسیار خوبی که در دکا ایجاد شده است، طراحی هنرمندانه یک معماری اقتصادی در حوزه لجستیک است.
وی اذعان داشت: دهکده لجستیک بدون بازیگران خوشنقشی مانند هلدینگ دکا موفق نخواهد بود و نمیتواند به بلوغ خود دست پیدا کند. امیدواریم در این مسیر بتوانیم همنقشهای خوبی باشیم و در کنار هم دهکده لجستیک اصفهان را به ثمر برسانیم.
مدیرعامل شرکت بینالمللی لجستیک راه ابریشم گفت: 13 مجوز دهکده لجستیک در کشور صادر شده و ما اولین دهکدهای هستیم که اقدامات عمرانی و اجرایی را در حال انجام داریم. دهکدههای لجستیک و مراکز لجستیک، بکرترین حالت خود را در کشور سپری میکند. باید به سمتی حرکت کنیم که شاهد حضور بخش خصوصی در بخشهای مختلف این دهکده باشیم.
توسعه با بازیگران اصلی صنعت
مدیرعامل هلدینگ دکا نیز در این جلسه با بیان اینکه احداث این دهکده اتفاق مهمی در صنعت لجستیک است، گفت: امیدواریم در احداث این دهکده به نکاتی مانند ایجاد مسیرهای ریلی منظم و ایجاد یک مرکز گمرک چابک و توانمند توجه شود تا مشکلاتی که در مناطق ویژه و دیگر مراکز کشور وجود دارد در این جا تکرار نشود. چراکه این مشکلات خواب زیاد ناوگان و توقف و معطلی آنها و همچنین افزایش فرآیندهای بررسی را به دنبال دارد.
هومن پشنگیان ضمن تقدیر از اهتمام برای پیگیری و به ثمر نشستن این طرح، ادامه داد: تجمیع حمل و نقل مولتی مدال، انبارش، توزیع و تمام فرآیندهای لجستیک و ایجاد یک زنجیره ارزش کامل در این مرکز بسیار مهم است و باید مورد توجه قرار گیرد.
وی همچنین سختگیری و دقت در پذیرش شرکتها را یک شرط اصلی برای فعالیت درست و اصولی دهکده لجستیک دانست و افزود: باید از تجربیات بد گذشته درس بگیریم و برای ورود و پذیرش شرکتها و مجموعهها، شاخصهای سخت و دقیقی را وضع کنیم. شرکتهایی که تنها به دنبال توسعه هستند اما پس از مدتی مأموریت اصلی خود را رها میکنند نباید اهداف طرح را منحرف کنند بلکه بازیگران اصلی صنعت که به صورت بزرگمقیاس و در سطح کشوری فعالیت میکنند باید ایفای نقش داشته باشند تا در رشد این صنعت و این طرح، مؤثر واقع شده و درنهایت ارزش افزوده خوبی را برای این صنعت و این پروژه به همراه آورند.
لازم به ذکر است شرکت بینالمللی لجستیک راه ابریشم (سیلکو) مأموریت دارد با طراحی، ساخت و بهرهبرداری از پروژههای کلان لجستیکی، نقش ایران را در زنجیره تأمین منطقهای و بینالمللی تقویت کند. شاخصترین اقدام سیلکو، راهاندازی پروژه «دهکده لجستیک راه ابریشم» در شرق اصفهان است که قرار است به یکی از بزرگترین هابهای لجستیکی کشور بدل شود. سیلکو در واقع یک بازوی مدیریتی و راهبردی است که بر توسعه زیرساختهای حملونقل، انبارداری و خدمات تجاری تمرکز دارد.
